И, что самое интересное, предыдущий хозяин почему- то тоже не в курсах : 0. Странно. Коробка- автомат. Наверное он там автоматически подключается? Или есть какие- нибудь опции, кнопку какую тыкнуть нужно или как? Кто знает? Валентошка. Там позвоните официальному диллеру и спросите. Явно не на форуме Питерских родителей : ))Kimberly. Родственник в курсе, что на РАВ4 с АКПП (про другие не знаю) полный привод работает только до 4. Птица перелетная. Как мне муж сказал что есть кнопочка на словах объяснить сложно где она находится и посоветовал взять и почитать инструкцию. О! Отлично! И что эта кнопочка дает? Включаются все 4 колеса? Система Полного Привода Тойота Рав 4 2007 ГодаКак с управляемостью при этом? Усилие тоже наверное разное на них идет? А что должно быть включено на коробке, какой режим? Или все равно? Если можно поподробнее ПЛИЗ : )караул!! Только что сказал владелец упомянутого девайса : 0. Может быть. Я имел в виду, что источники сообщают, что принудительная блокировка работает именно до такой скорости. Странно.. У него что это дело совмещено с блокировкой дифференциала? Может это не раздатка, а дифференциал? Потому как на полном приводе обычно можно ездить быстро, а вот на блокированном дифференциале действительно не больше какой- то невысокой скорости? Это - не уазег: ). Там нет раздатки. Есть электронно управляемая муфта, передающая момент на заднюю ось по своей программе. Или принудительно блокируемая. Для исключения пробуксовки колеса подтормаживаются электроникой автоматически. Мы, кстати, про какое поколение говорим? Дык я почем знаю поколение? На скользкой трассе скажем на 6. ЗЫ: Это - не уазег: ) Да я уж поняла : )) Фигня какая- то напонятная, а не машина. Кароче, как я поняла эту кнопку можно тыркать только если застрял в грязях, просто так по дороге ее лучше не трогать. Система 'Постоянный привод всех колес', при работающем двигателе находится в постоянной готовности. Система Полного Привода Тойота Рав 4 Первого ПоколенияТойота предлагала два варианта рав 4: с полным либо передним приводом. Еще одно важное изменение - это схема полного привода, в котором за распределение момента по осям теперь отвечает новая система Dynamic Torque Control 4WD. Системы полного привода Все системы полного привода можно разбить на следующие категории. Land Rover Discovery II (с 2002 года блокировка может присутствовать). Toyota RAV4 (до 2006 года) BMW X5 до 2004 года. Постоянный полный привод, с межосевым дифференциалом. Максимальный коэффициент блокировки реализуется системой управления при положениях селектора "L" и "R". Постоянный полный привод, с симметричным межосевым дифференциалом . Плюс к этому, если до момента заезда в . И в размере, определяющемся автоматически. На скользкой трассе скажем на 6. Оно само решает. Дык я почем знаю поколение? Если речь идет не о последнем, то все вышесказанное можно забывать и начинать разговор заново: )Понимаю, что бредовый вопрос, но меня тут озадачил родственник. И, что самое интересное, предыдущий хозяин почему- то тоже не в курсах : 0. Странно. Наверное он там автоматически подключается? Или есть какие- нибудь опции, кнопку какую тыкнуть нужно или как? Ему он особо и не нужен. И он прекрасно понимает, что это не жип. Ему просто предложили более новую Тойоту взамен его старого Гольфа. Ну а то, что она немного повыше и может быть полноприводным это только плюс. Машина ему для города, ну и иногда загород на шашлыки.
0 Comments
Leave a Reply. |
AuthorWrite something about yourself. No need to be fancy, just an overview. Archives
March 2019
Categories |